Foire aux questions

Que se passe-t-il dans les systèmes de refroidissement ?

En moyenne, environ 150 litres de liquide de refroidissement sont pompés chaque minute dans le système de refroidissement d’un moteur de voiture, et les véhicules utilitaires disposent d’un système de refroidissement encore plus grand. Le mélange d’eau et de liquide de refroidissement peut entrer en contact avec une centaine de matériaux différents. Si un liquide de refroidissement inadapté est utilisé, les températures élevées et la forte chute de pression dans le système créent des conditions idéales pour la formation de rouille et la cavitation. Sans protection, l’eau de refroidissement peut occasionner des trous profonds dans le métal et endommager la culasse, les chemises de cylindre et la pompe à eau. Le système de refroidissement peut tomber en panne, et ceci peut même endommager irrémédiablement le moteur. Les constructeurs automobiles ont des exigences très spécifiques en termes de performance des liquides de refroidissement, en fonction des matériaux avec lesquels ils entrent en contact. Les produits GLYSANTIN® sont le fruit d’une étroite collaboration avec les principaux constructeurs automobiles depuis de nombreuses décennies et sont développés de manière à être adaptés aux différents moteurs.